鐵路鋼軌鉆孔設備-內(nèi)燃鋼軌鉆孔機是為鐵路新型鋼軌做的一款鉆孔工具。它適用于 43～75 kg/m 鋼軌鉆孔，是鐵路工務維修及搶修作業(yè)的專用機器。

　　它的技術參數(shù)如下：

　　額定功率： 1.2kW

　　鉆孔直徑： 31±0.5 mm

　　額定轉速： 275±25 r/min

　　鉆孔精度： 孔的位置公差不大于 1 mm

　　鉆頭壽命： 修磨一次可鉆孔 40～50 個，在正常磨損情況下，每個鉆頭可修磨次數(shù)： 10～20 次

　　鉆孔時間： 鉆通一次時間不大于 40 s

　　油箱容量： 0.8 L

　　外形尺寸： 640×360×365 mm

　　整機質(zhì)量： ≤23kg(含燃油)

　　鐵路鋼軌鉆孔設備操作程序

　　1、鉆頭的安裝

　　安裝鉆頭時確認機器還沒有發(fā)動!然后將選好的鉆頭插入頂桿(見圖 4 頂桿安裝)，把配好頂桿的鉆頭放進主軸內(nèi)孔，用力頂住鉆頭，在用內(nèi)六角扳手旋緊緊固螺釘。

　　2、鋼軌定位板安裝

　　根據(jù)所鉆鋼軌的類型確定定位板安裝方式，如(圖 5)是 50kg/m 鋼軌定位塊安裝方式，(圖 6)是 60kg/m 鋼軌定位板安裝方式;兩種定位方式轉換只需卸下內(nèi)六角螺釘 M10，翻轉定位板 180 度裝入，擰緊螺釘即可，兩邊定位板要同時翻轉一致。

　　3、鋼軌孔距定位尺的安裝

　　根據(jù)所鉆鋼軌類型確定鋼軌孔距定位尺安裝方式如(圖 7) 是50kg/m 鋼軌孔距定位尺安裝方式，(圖 8 )是 60kg/m 鋼軌孔距定位尺安裝方式;兩種安裝方式轉換只需卸下兩個沉頭螺釘 M5，卸下 10mm 厚定位塊，裝入另一定位槽中，擰緊沉頭螺釘即可，根據(jù)定位槽中所顯示數(shù)值 50 或 60 可判斷當時定位軌型狀態(tài)。

　　4、冷卻液的準備

　　首先將鉆孔機的冷卻液注入氣壓冷卻液罐中，旋緊密封蓋;然后把冷卻液管快速接頭套插入主軸上的冷卻液快速接頭芯上，關好截門;用充氣手柄打氣數(shù)次，使冷卻罐內(nèi)保有一定的氣壓。

　　5、汽油機的啟動

　　首先將汽油機的啟動開關撥至“ON”位置(處于汽油機右側);然后把阻氣桿移至關閉位置(見圖 9)，氣門處于關閉位置，按注油泵數(shù)次直到汽油回管中可以明顯地看到油流時為止(見圖 10)

　　在輕輕拉啟動手柄，直到感到有阻力時再用力拉，如汽油機長時間未使用，應連續(xù)拉動啟動手柄幾次使汽油進入油路系統(tǒng)，汽油機即可發(fā)動;

　　注意：不要把啟動繩拉出超過 60cm，否則會被拉斷;也不要讓啟動繩突然縮回，這樣啟動繩才能重新卷好。)

　　當汽油機啟動后又停止時，立即把阻氣桿向下推至打開位置(見圖 12)，氣門處于打開位置。再次啟動汽油機，一旦汽油機發(fā)動，轉速就會穩(wěn)定在怠速上。 汽油機在怠速運轉時，主軸不應轉動;如果主軸轉動，應檢查化油器的設定位置。至此鉆孔機可以進行鉆孔作業(yè)了。

　　6、鉆孔作業(yè)

　　將定位尺固定在鋼軌端部，端面限位板貼緊鋼軌端面;在將鉆孔機按照定位尺的定位槽安裝在鋼軌上，放下擺臂支座軸上的護鉤、自動鉤著鋼軌頭端，旋緊夾軌裝置手柄，使鋼軌鉆孔機牢靠地固定在鋼軌上;然后啟動汽油機，待怠速穩(wěn)定后，加大油門，使汽油機鎖定在很大轉速;打開冷卻液開關，使冷卻液流入鉆頭內(nèi)孔;緩慢扳動進鉆手柄，使鉆頭輕輕接觸鋼軌腹板并開始切出鐵屑，然后加大進鉆力，并保持用力均勻(注意：在進鉆過程中不得退鉆，以免損壞鉆頭)進鉆至鉆頭快要鉆透鋼軌時，應減小進鉆力，以免損壞鉆頭。鉆透鋼軌時，頂桿會將鉆屑芯塊頂出，把鉆頭退回至極限位置，把油門開關向后扳至極限位，把啟動開關鈕撥至“OFF”(停止)位置，汽油機即熄火，關閉冷卻液開關，鉆孔結束。 注意：在開始鉆下一個孔之前，應把鋼軌上的鐵屑清理干凈，并確認鉆屑芯塊已從鉆頭中頂出。

　　7、結束作業(yè)

　　鉆孔結束后，應卸下鉆孔機;壓下氣壓冷卻罐的壓力指示桿，放掉罐內(nèi)氣壓，拔掉冷卻液管。

　　切記：機器不用時，應存放在清潔、通風、干燥的地方;需長期放置時，應放盡油箱內(nèi)的汽油，發(fā)動汽油機，將化油器內(nèi)的汽油耗盡，用內(nèi)六角扳手旋松鉆頭緊固螺釘防止螺釘生銹而導致鉆頭更換困難。