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        軌距調(diào)整器操作方法

        作者:admin 瀏覽量:195 來源:本站 時間:2024-08-15 11:20:28

        信息摘要:

        軌道維護是鐵路運營中至關(guān)重要的環(huán)節(jié),而軌距調(diào)整器作為一種高效的軌道調(diào)整工具,其操作方法對于保證軌道的穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。以下是軌距調(diào)整器操作的詳細(xì)步驟:軌距調(diào)整器軌距調(diào)整作業(yè)1. 準(zhǔn)備工作: - 首先,確認(rèn)所需調(diào)整的軌距范圍以及具體的操作點。 - 松開鋼軌兩側(cè)的扣件螺母,為后續(xù)調(diào)整

        軌道維護是鐵路運營中至關(guān)重要的環(huán)節(jié),而軌距調(diào)整器作為一種高效的軌道調(diào)整工具,其操作方法對于保證軌道的穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。以下是軌距調(diào)整器操作的詳細(xì)步驟:

        軌距調(diào)整器操作方法

        軌距調(diào)整器軌距調(diào)整作業(yè)

        1. 準(zhǔn)備工作:

           - 首先,確認(rèn)所需調(diào)整的軌距范圍以及具體的操作點。

           - 松開鋼軌兩側(cè)的扣件螺母,為后續(xù)調(diào)整做好準(zhǔn)備。

           - 將軌距調(diào)整器放置于混凝土軌枕的軌肩部位,確保機具底座穩(wěn)固接觸軌肩,同時避免與扣件螺栓發(fā)生干涉。

        2. 調(diào)整作業(yè):

           - 順時針方向鎖定回油閥桿,這是鎖定裝置的初步設(shè)置,確保調(diào)整過程中機具的穩(wěn)定性。

           - 按動柱塞泵,通過兩只頂頭對鋼軌軌腰施加壓力,實現(xiàn)軌道的左右移動,即改道作業(yè)。

           - 在魚尾板連接處進行作業(yè)時,如遇干涉,先松開相關(guān)螺栓,然后使用隨機附件中的短頂頭替代常規(guī)頂頭,確保作業(yè)順利進行。

        3. 結(jié)束操作:

           - 當(dāng)改道作業(yè)完成后,逆時針方向釋放回油閥桿,依靠彈簧力使頂頭自動復(fù)位。

           - 取下軌距調(diào)整器,并重新擰緊鋼軌兩側(cè)的扣件螺母,確保軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

        軌距調(diào)整器軌枕位置調(diào)節(jié)作業(yè)

        1. 準(zhǔn)備工作:

           - 確定需調(diào)節(jié)的軌枕位置及其兩側(cè)鋼軌的狀態(tài)。

           - 松開同一軌枕上兩股鋼軌兩側(cè)的扣件螺母,準(zhǔn)備放置軌距調(diào)整器。

        2. 調(diào)整作業(yè):

           - 將兩臺軌距調(diào)整器分別放入混凝土軌枕的軌肩部位,注意頂頭的放置方向應(yīng)與目標(biāo)調(diào)節(jié)方向相反。

           - 順時針鎖定回油閥桿,開始操作柱塞泵,要求操作動作上下協(xié)調(diào),以實現(xiàn)軌枕位置的準(zhǔn)確調(diào)整。

           - 在遇到魚尾板連接處進行作業(yè)時,同樣先松開干涉的連接螺栓,使用短頂頭進行調(diào)整。

        3. 結(jié)束操作:

           - 完成軌枕位置調(diào)節(jié)后,逆時針方向釋放回油閥桿,利用彈簧力使頂頭復(fù)位。

           - 取下軌距調(diào)整器,并確保兩側(cè)的扣件螺母重新擰緊,確保軌道結(jié)構(gòu)的完整性和穩(wěn)定性。

        以上操作方法需要根據(jù)實際情況靈活運用,確保軌道調(diào)整的安全、高效。在實際操作中,應(yīng)遵循相關(guān)的安全規(guī)范和操作指南,以避免不必要的風(fēng)險和損傷。


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